隨著車(chē)載北斗定位終端的越來(lái)越普及，車(chē)載北斗定位終端的應(yīng)用場(chǎng)景就增加了許多，但是很多系統(tǒng)集成商還有行業(yè)外的客戶在采購(gòu)車(chē)載北斗定位終端的時(shí)候，會(huì)考慮到安裝車(chē)載北斗定位終端會(huì)不會(huì)對(duì)車(chē)輛電瓶造成一定的影響？會(huì)不會(huì)特別耗電？今天，我們就這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行探討和學(xué)習(xí)。

首先，車(chē)載北斗定位終端是需要接入車(chē)輛電瓶電源的，然后通過(guò)電源線將定位設(shè)備連接起來(lái)，從而為車(chē)載北斗定位終端進(jìn)行供電，在待機(jī)的狀態(tài)下所需電流約為 30mA（12V），工作狀態(tài)下所需的電流約為70mA（12V），并且車(chē)載北斗定位終端接入ACC電源后，可以讓車(chē)載北斗定位終端進(jìn)入休眠和待機(jī)狀態(tài)，拉長(zhǎng)了上傳輸?shù)拈g隔時(shí)間，從而減少對(duì)車(chē)輛電瓶的能量消耗。

其次，如果車(chē)載北斗定位終端安裝以后，出現(xiàn)了車(chē)輛電瓶虧空的現(xiàn)象，我們就要引起注意，出現(xiàn)比較多的情況，會(huì)有以下幾種：

安裝問(wèn)題，如果按照正確的安裝方式進(jìn)行操作，一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，但如果錯(cuò)接了連接線路，如負(fù)極以及ACC檢測(cè)線都會(huì)導(dǎo)致電瓶虧空，解決這種問(wèn)題需要查看接線方式或者請(qǐng)專(zhuān)業(yè)安裝技師進(jìn)行重新接入。

電瓶問(wèn)題，電瓶也屬于車(chē)輛中等易耗品，正常車(chē)輛行駛2~3年就需要更換車(chē)上的電瓶，也可以理解普通電瓶有2~3年工作壽命，如果質(zhì)量非常好的電源可以使用3~4年，但是價(jià)格較貴。還有一個(gè)因素就是電瓶在夏季與冬季之間的自放電效應(yīng)也不相同，有些客戶反映東北零下二十五度后，車(chē)輛電源的自放電效率非常大，車(chē)輛在未行駛的狀態(tài)下，電瓶電量也可能快速虧空。所以我們?cè)谂懦惭b問(wèn)題以后，還存在電瓶虧空的狀況，這是最好的方案就要檢查電瓶的健康程度。

外設(shè)問(wèn)題，車(chē)輛上除了車(chē)載北斗定位終端以外，還有無(wú)接其他的外部設(shè)備，所以我們也要對(duì)其他的外部設(shè)備進(jìn)行耗電量檢查。如果我們對(duì)這些外部設(shè)備不方便進(jìn)行耗電數(shù)據(jù)采集，在此我們建議先拆除其他外設(shè)設(shè)備，單一測(cè)試車(chē)載北斗定位終端的耗電量。

最后我們總結(jié)一下，按照正確的車(chē)載北斗定位終端接線方式安裝幾乎不會(huì)對(duì)車(chē)輛的電瓶造成負(fù)載影響。如果認(rèn)為電瓶受到了影響，我們需要從電瓶本身，安裝方式和外部設(shè)備，多維度多層面進(jìn)行分析和糾錯(cuò)。

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